Подробности около разни ремонти на 159

[Mury]

някой да знае някъде в София или близо до софето да има някоя 59-ка комби за части?питам защото ми трябва кората на 5-та врата,че моята е потрошена яко

Аз търсих,защото и мойта беше като твойта с 2 огромни дупки,но не намерих никъде в околностите.Ицето от Рокенрола ми я залепи и боядиса и стана като нова.

[ivopetrov_1982]

Аз търсих,защото и мойта беше като твойта с 2 огромни дупки,но не намерих никъде в околностите.Ицето от Рокенрола ми я залепи и боядиса и стана като нова.

и аз имам една огрооомна дупка направо котка може да мине,но е лошо ,че са потрошени и ония тъпи щипкиможеш ли да ми дадеш някакви координати на момчето?

[Mury]

и аз имам една огрооомна дупка направо котка може да мине,но е лошо ,че са потрошени и ония тъпи щипкиможеш ли да ми дадеш някакви координати на момчето?

Отиваш в Рок енд Рол сервиз,на Симеоновско шосе 34 и питаш за Ицо,ама не съм сигурен сега дали ще има време,защото след градушката имат по 20-30 коли на паркинга,които чакат,и нямат никакво време.

[ivopetrov_1982]

я ми кажете нещо сазадължително ли трябва да махна DPF филтъра за да сложа чип или да се мапне колата?или както там му се казва

[code]

я ми кажете нещо сазадължително ли трябва да махна DPF филтъра за да сложа чип или да се мапне колата?или както там му се казва

Не. Докато не ти създава проблеми можеш да си го държиш. Добре е за екологията.

[ivopetrov_1982]

Не. Докато не ти създава проблеми можеш да си го държиш. Добре е за екологията.

до сега нямам проблеми с него,но странното е,че нито веднъж не ми е давала индикация че е запушен или прави рециркулация на какво се дължи това?

[vudi]

я ми кажете нещо сазадължително ли трябва да махна DPF филтъра за да сложа чип или да се мапне колата?или както там му се казва

Колата ми беше с римап, но си имаше ДПФ. Беше на 67% запушен и реших да не го чакам да се регенерира и го махнах софтуерно и ...хардуерно! Усетих голяма разлика! Колата стана осезаемо по-пъргава, а ДПФ-а го продадох.
P.S. Освен това ми казаха, че при римапнат автомобил, много по-бързо се задръства ДПФ-а, и това ми беше достатъчно!

[code]

до сега нямам проблеми с него,но странното е,че нито веднъж не ми е давала индикация че е запушен или прави рециркулация на какво се дължи това?

Индикация светва когато вече се е опитал няколко пъти да се регенерира неуспешно за да те предупреди вече да не гасиш, а да караш докато завърши.

[ivopetrov_1982]

и аз ще го махам на 100%!просто исках да разбера дали става и с него а съм сигурен че е запушена тая гад

[sasho_n2]

и аз ще го махам на 100%!просто исках да разбера дали става и с него а съм сигурен че е запушена тая гад

Махай и не се занимавай с глупости, след като е задръстен.

[code]

и аз ще го махам на 100%!просто исках да разбера дали става и с него а съм сигурен че е запушена тая гад

Махай и не се занимавай с глупости, след като е задръстен.

Е той по спомен винаги е задръстен на някакви %, които след регенерация падат. Щом не свети като коледна елха е ок.

[ivopetrov_1982]

и тази работа ще свърша и пипирудите ще трябва да ги изгоня

[don_pepone]

Чудно ми е в какво се състои точно ремонта на тезипеперуди,ако човек иска да си ги профилактира и да си ги остави.

[Mury]

Чудно ми е в какво се състои точно ремонта на тезипеперуди,ако човек иска да си ги профилактира и да си ги остави.

Със смяна на колектора при стария модел,защото се износват осите на клапите,и самият колектор !!!!!! На новия също става със смяна на колектора,общо взето и в двата случая е безмислено да се правят опити да се ремонтира,първо защото не е ясен резултата,второ защото хич не е лесно свалянето му,особено на 2.4 с автомат !!!!!!!За това най-добре да отидат директно в кофата !!!!!!!!

---------- Post added at 11:00 ---------- Previous post was at 10:59 ----------

Е той по спомен винаги е задръстен на някакви %, които след регенерация падат. Щом не свети като коледна елха е ок.

Понякога стига до 200 %,а мине ли ги тях всичко свършва и даже може да останеш на пътя,особено ако си с автомат !!!!!!

[emzo]

Яворе, четеш ли ?